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(1)翅片管翅片的脱落

即有制造焊接原因，也有操作使用原因。翅片管在绕制焊接过程中因工艺参数选择不当，导致焊接不牢或翅片、管子表面油污引起“虚焊”；翅片焊接时表面冷却用水或其它溶剂油作冷却剂使用不当导致焊缝出现裂纹。特别是操作不当时，翅片管吹灰前排凝不彻底，大量凝液带入，反复急冷急热，造成焊接热疲劳裂纹，或炉子开、停工过程中频繁升、降温，也会造成翅片焊缝疲劳脱落，象弹簧状堆聚在一起。因此，避免翅片脱落的方法是制造时选择合适的焊接工艺参数，确保焊牢，且操作时避免反复升、降温

(2)翅片局部烧熔、烧蚀

炉子燃烧所产生的灰烬及燃油炉燃烧不充分时，积碳被带入对流段，积聚在翅片上，发生二次燃烧，从而烧坏翅片管。避免二次燃烧的方法是加强对流段炉管的吹灰，增加吹灰次数

(3)翅片管弯头的局部减薄、爆裂

在工艺介质流道中弯头结构突变，在操作使用过程中受到高温、高压气流的冲刷，很容易引起局部减薄，减薄至一定程度后即会引起爆裂。此外，弯头在热推制过程中，可能出现局部拉薄或微裂纹，焊接过程中热影响区影响等都有可能引起弯头在使用过程中破坏

(4)翅片管因腐蚀减薄或长期服役状态下,材质性能恶化而出现爆裂

如碳钢管长期在500℃高温下运行，极易发生珠光体球墨化倾向，导致材质高温强度变低，塑性变差，出现爆管等。另外，特别是对于不锈钢材质，在开工煮炉时碱溶液中的氯化物容易引起管材腐蚀破坏，这种事例在石化系统中曾发生过多次，应该引起足够的重视。